キャロット愛馬2歳近況
アルウェンの06
08/2/15
NF空港
周回ダートコースでダク800m、ハロン20秒程度のキャンター2500mを行い、週2回は屋内坂路でハロン20秒のキャンター2本を行っています。テンションの上がり易い一面はありますが、調教に支障をきたすことはありません。基礎体力の底上げも確実にできており、今後も坂路のペースを順次上げていくことになります。
クリアカットの06
08/2/15
NF空港
屋内坂路でハロン18〜20秒のキャンター2本を行っています。登坂本数を毎日2本に増やしましたが、へこたれる様子は全くなく、意気揚々と坂路を駆け上がっています。ハミ受けも順当に良化しているところを見ると今後も思い通りのペースアップを行うことができそうです。
ヤマヒサローレルの06
08/2/15
NF空港
周回ダートコースでダク800m、ハロン22〜23秒のキャンター2000mを行っています。まだ、見た目にも華奢な印象を受けるので坂路入りは時期尚早と考えています。ただし、着実に基礎体力がついてきていることを裏付けるように息遣いはだいぶ良くなってきました。
08/2/15
NF空港
周回ダートコースでダク800m、ハロン20秒程度のキャンター2500mを行い、週2回は屋内坂路でハロン20秒のキャンター2本を行っています。テンションの上がり易い一面はありますが、調教に支障をきたすことはありません。基礎体力の底上げも確実にできており、今後も坂路のペースを順次上げていくことになります。
クリアカットの06
08/2/15
NF空港
屋内坂路でハロン18〜20秒のキャンター2本を行っています。登坂本数を毎日2本に増やしましたが、へこたれる様子は全くなく、意気揚々と坂路を駆け上がっています。ハミ受けも順当に良化しているところを見ると今後も思い通りのペースアップを行うことができそうです。
ヤマヒサローレルの06
08/2/15
NF空港
周回ダートコースでダク800m、ハロン22〜23秒のキャンター2000mを行っています。まだ、見た目にも華奢な印象を受けるので坂路入りは時期尚早と考えています。ただし、着実に基礎体力がついてきていることを裏付けるように息遣いはだいぶ良くなってきました。
川崎の足立勝久調教師、地方通算600勝達成
14日、浦和競馬場で行われた10R・宮沢湖特別(ダート1600m)で、戸崎圭太騎手騎乗の1番人気ヤマトロード(牡4)が優勝。同馬を管理する川崎・足立勝久調教師(64)は地方通算600勝を達成した。
足立勝久(あだち かつひさ)調教師は74年にデビュー。これまでに04年浦和記念(交流GII、モエレトレジャー)、08年報知グランプリC(南関東G3、ブルーローレンス)、03年東京湾C(南関東G3、イシノファミリー)などを制している。14日終了時点の通算成績は地方5571戦600勝、JRA2戦0勝。
足立勝久(あだち かつひさ)調教師は74年にデビュー。これまでに04年浦和記念(交流GII、モエレトレジャー)、08年報知グランプリC(南関東G3、ブルーローレンス)、03年東京湾C(南関東G3、イシノファミリー)などを制している。14日終了時点の通算成績は地方5571戦600勝、JRA2戦0勝。
レゴラス(08年立春賞)
タニノディキディキ(07年グッドラックハンデ)
ようやく!
こんなメールが
フランドルの口取りが当たった〜
まあ〜勝てばもとっと嬉しいけど!!
初めて当たったので嬉しいが〜♪
後は丹内騎手に任せて!!
がんばれフランドル!!
このたびは口取り参加へご応募頂き有難うございました。
早速ですが、2月17日(日)東京競馬場 3R フランドルシチーの口取り撮影へご参加いただけますのでお知らせ致します。
フランドルの口取りが当たった〜
まあ〜勝てばもとっと嬉しいけど!!
初めて当たったので嬉しいが〜♪
後は丹内騎手に任せて!!
がんばれフランドル!!
JRA合格の内田博騎手「夢はダービー」
JRAは15日、08年度の新規騎手免許試験に合格した内田博幸騎手(37)と片山宏史騎手(43)のコメントを発表した。
【内田博幸騎手】
「飛行機に乗っていたので、第一報を聞いたのは伊丹空港でした。現在は、肩の荷が下りたという気分です。中央入りを考えたのは昨年の春あたりで、行きたいという気持ちが日に日に強くなり、3000勝を決めたときに決意しました。所属については、美浦の嶋田潤厩舎でお世話になりたいと思っています。自分が中央であまり乗れないときから、よくお世話をしていただき、中央への道を開いてもらいました。今回、嶋田潤調教師へこれまでの恩を返すつもりでいます。免許は変わりますが、交流レースなどがあるので、是非また南関東に出て良いレースをしたいと思います。中央での夢は、GI、クラシック競走、中でもダービーを勝ちたいです。そして、関東リーディング、全国リーディングを目指したいと思います。リーディングは夢ですが、どれだけ自分が近づけるか、精一杯頑張りたいと思います」
【片山宏史騎手】
「合格の知らせを聞いて、現在はホッとした気持ちと、やっと扉が開いたので『これからやるぞ!』という気持ちで一杯です。認定レースのない高知競馬からでは中央で騎乗することは無理だと思っていましたが、赤木高太郎騎手が一次試験、二次試験をクリアして中央競馬の騎手になったことで、少しでも可能性があるのならチャレンジしてみようと思いました。名前については、高知競馬と同じく、旧姓の鷹野を使って【鷹野宏史】でJRAでも騎乗できるよう手続きをしていくつもりです。今後ですが、美浦の二ノ宮敬宇調教師のところでお世話になる予定です(厩舎所属ではありません)。二ノ宮調教師には6年くらい前に初めてお会いして以来、いろいろとアドバイスを頂くなど大変お世話になっています。美浦には当面、落ち着くまでは単身で行くつもりにしています。目標は『まず1勝』です。それからはGIII、GII、GIのグレード競走に出られるように、その中でも、ダービーで是非騎乗してみたいです」
【内田博幸騎手】
「飛行機に乗っていたので、第一報を聞いたのは伊丹空港でした。現在は、肩の荷が下りたという気分です。中央入りを考えたのは昨年の春あたりで、行きたいという気持ちが日に日に強くなり、3000勝を決めたときに決意しました。所属については、美浦の嶋田潤厩舎でお世話になりたいと思っています。自分が中央であまり乗れないときから、よくお世話をしていただき、中央への道を開いてもらいました。今回、嶋田潤調教師へこれまでの恩を返すつもりでいます。免許は変わりますが、交流レースなどがあるので、是非また南関東に出て良いレースをしたいと思います。中央での夢は、GI、クラシック競走、中でもダービーを勝ちたいです。そして、関東リーディング、全国リーディングを目指したいと思います。リーディングは夢ですが、どれだけ自分が近づけるか、精一杯頑張りたいと思います」
【片山宏史騎手】
「合格の知らせを聞いて、現在はホッとした気持ちと、やっと扉が開いたので『これからやるぞ!』という気持ちで一杯です。認定レースのない高知競馬からでは中央で騎乗することは無理だと思っていましたが、赤木高太郎騎手が一次試験、二次試験をクリアして中央競馬の騎手になったことで、少しでも可能性があるのならチャレンジしてみようと思いました。名前については、高知競馬と同じく、旧姓の鷹野を使って【鷹野宏史】でJRAでも騎乗できるよう手続きをしていくつもりです。今後ですが、美浦の二ノ宮敬宇調教師のところでお世話になる予定です(厩舎所属ではありません)。二ノ宮調教師には6年くらい前に初めてお会いして以来、いろいろとアドバイスを頂くなど大変お世話になっています。美浦には当面、落ち着くまでは単身で行くつもりにしています。目標は『まず1勝』です。それからはGIII、GII、GIのグレード競走に出られるように、その中でも、ダービーで是非騎乗してみたいです」
JRAニュース
JRAは15日、昨日(14日)夕刻に発熱を認めた美浦トレーニング・センター所属の競走馬1頭について、馬インフルエンザ検査を実施したところ、陽性が確認されたと発表した。念のため同厩舎の他の競走馬についても検査を実施したところ、全馬陰性だった。
なお、JRAによると陽性が確認された馬については、直ちに隔離しており、当該馬の厩舎をはじめ施設等の消毒を徹底するなど、防疫対策を適切に実施していくとのこと。
美浦では8日と12日にも、馬インフルエンザ陽性馬がそれぞれ1頭ずつ確認されていた。
今週の馬場状態、東京芝は3角に傷み
15日(金)正午現在の馬場状態は以下の通り。
【東京競馬場】
◆天候
晴
◆馬場状態
芝…良、ダート…稍重
◆芝の状態
3コーナー蹄跡部分に傷みがある。また日曜日の除雪作業の影響により芝の葉先部分に若干傷みがあるが、全体的には概ね良好な状態。
◆芝の草丈
(芝コース)野芝約4〜6cm、洋芝約10〜12cm
(障害コース)野芝約4〜6cm、洋芝約8〜12cm
◆使用コース
Dコース(Aコースから正面9m、向正面6m外側に柵を設置)
◆中間の降雨量
合計…14.0mm
◆中間の作業内容
・芝コース
冬季の競馬開催につき、開催日前日に日陰部等へ凍結防止用シート養生を行うことがある。今週は芝刈りを行っていない。
・ダートコース
14日(木)〜15日(金)コース全面において砂厚調整(8cm)を実施した。乾燥が著しい場合は競走馬の安全のため散水を行うことがある。
・障害コース
15日(金)凍結防止のため、障害前後にシート養生を実施した。
【京都競馬場】
◆天候
晴
◆馬場状態
芝…良、ダート…稍重
◆芝の状態
向正面〜3コーナー及び直線のコース内側に傷んだ個所があるが、それ以外の部分は、良好な状態を保っている。
◆芝の草丈
(芝コース)野芝約8〜10cm、洋芝約10〜14cm
(障害コース)野芝約8〜10cm
◆使用コース
Cコース(内柵を最内より直線部7m、曲線部6m外側に設置)
◆中間の降雨量
合計…14.5mm
◆中間の作業内容
・芝コース
通常の管理作業のみ実施した。
・ダートコース
15日(金)までクッション砂の砂厚を調整(8cm)し、15日(金)凍結防止剤を散布した。
・障害コース
14日(木)1〜2コーナー及び3コーナー内柵沿い・障害飛越前後の傷みが出ている箇所においてローラーを用いコースの不陸を整正した。
【東京競馬場】
◆天候
晴
◆馬場状態
芝…良、ダート…稍重
◆芝の状態
3コーナー蹄跡部分に傷みがある。また日曜日の除雪作業の影響により芝の葉先部分に若干傷みがあるが、全体的には概ね良好な状態。
◆芝の草丈
(芝コース)野芝約4〜6cm、洋芝約10〜12cm
(障害コース)野芝約4〜6cm、洋芝約8〜12cm
◆使用コース
Dコース(Aコースから正面9m、向正面6m外側に柵を設置)
◆中間の降雨量
合計…14.0mm
◆中間の作業内容
・芝コース
冬季の競馬開催につき、開催日前日に日陰部等へ凍結防止用シート養生を行うことがある。今週は芝刈りを行っていない。
・ダートコース
14日(木)〜15日(金)コース全面において砂厚調整(8cm)を実施した。乾燥が著しい場合は競走馬の安全のため散水を行うことがある。
・障害コース
15日(金)凍結防止のため、障害前後にシート養生を実施した。
【京都競馬場】
◆天候
晴
◆馬場状態
芝…良、ダート…稍重
◆芝の状態
向正面〜3コーナー及び直線のコース内側に傷んだ個所があるが、それ以外の部分は、良好な状態を保っている。
◆芝の草丈
(芝コース)野芝約8〜10cm、洋芝約10〜14cm
(障害コース)野芝約8〜10cm
◆使用コース
Cコース(内柵を最内より直線部7m、曲線部6m外側に設置)
◆中間の降雨量
合計…14.5mm
◆中間の作業内容
・芝コース
通常の管理作業のみ実施した。
・ダートコース
15日(金)までクッション砂の砂厚を調整(8cm)し、15日(金)凍結防止剤を散布した。
・障害コース
14日(木)1〜2コーナー及び3コーナー内柵沿い・障害飛越前後の傷みが出ている箇所においてローラーを用いコースの不陸を整正した。
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